Perhimpunan Hub Wheel: Keselamatan dan Prestasi Memandu Enjin yang Tidak Terlihat

Dalam kejuruteraan automotif moden, perhimpunan hub roda memainkan peranan penting. Mereka adalah salah satu komponen utama untuk memastikan perjalanan yang lancar, selamat dan prestasi keseluruhan kenderaan.

Perhimpunan hab roda , juga dikenali sebagai galas hab roda, perhimpunan hab roda atau unit hab roda, adalah komponen utama yang menghubungkan roda ke batang pemacu kenderaan. Mereka bukan sahaja bertanggungjawab untuk putaran roda, tetapi juga secara langsung mempengaruhi prestasi sistem brek kenderaan dan ekonomi bahan bakar. Perhimpunan hab roda biasanya termasuk galas rolling pramuat dan diselaraskan dengan dua baris elemen rolling. Cincin dalaman dan luaran disambungkan ke cincin luar sendi halaju malar oleh rasuk elektron atau kimpalan laser untuk membentuk keseluruhan yang kuat dan padat.

Fungsi utama perhimpunan hub roda adalah untuk membolehkan roda bergolek dengan lancar dan memastikan bahawa sendi halaju berterusan menghantar tork dengan betul ke roda dan membuatnya berputar. Mereka juga merupakan bahagian penting dari sistem brek anti-kunci kenderaan (ABS) dan sistem kawalan daya tarikan. Sensor kelajuan terbina dalam membantu mengawal ABS dengan tepat. Oleh itu, perhimpunan hab roda bukan sahaja sebahagian daripada sistem pemacu, tetapi juga asas keselamatan lalu lintas.

Untuk mencari perhimpunan hab roda, anda perlu mengeluarkan roda kereta. Perhimpunan hab roda terletak di antara aci pemacu dan cakera brek atau cakera brek, dan dilekatkan ke bahagian cakera brek dan dipasang ke buku jari stereng dari bahagian aci pemacu. Dalam sesetengah reka bentuk, perhimpunan hab roda boleh hadir sebagai perhimpunan bolt-on atau akhbar. Untuk mendapatkan pandangan yang lebih jelas mengenai pemasangan hab roda, caliper brek dan pemutar brek perlu dikeluarkan lagi.

Walaupun perhimpunan hab roda direka untuk tahan lama dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang (sehingga 400,000 kilometer untuk kenderaan lama dan kira-kira 100,000 kilometer untuk kenderaan baru), mereka masih boleh rosak kerana pelbagai sebab, seperti jalan raya yang tidak sekata, berlubang, berlubang, lebam yang teruk semasa memandu berkelajuan tinggi, dan meretas air yang tinggi. Apabila terdapat masalah dengan perhimpunan hab roda, biasanya terdapat beberapa tanda yang jelas, seperti prestasi brek yang dikurangkan, mengurangkan tindak balas roda stereng, pengisaran, berdengung atau bunyi bising dari hab roda, dan cahaya amaran ABS dihidupkan.

Penyelenggaraan perhimpunan hab roda adalah penting, terutamanya dalam keadaan memandu yang teruk. Memeriksa dan menggantikan perhimpunan hab roda yang rosak bukan sahaja meningkatkan keselamatan memandu, tetapi juga mengelakkan kos pembaikan yang lebih besar yang disebabkan oleh kegagalan.